捷豹F-PACE、XF、XE 提升性能增添設備

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Mar 06 2017

捷豹F-PACE、XF、XE 提升性能增添設備

捷豹(Jaguar)剛為F-PACE高性能SUV、XF與XE跑房車公佈了一系列的改良。三個車款在2018年型號會推出捷豹路華最新一代的Ingenium引擎以及各項便利和安全的設備,讓顧客有更多選擇。

全新引擎
引擎的改動擴大三個車款的吸引力,有兩台全新四汽缸Ingenium汽油引擎以及一台有240匹馬力的高輸出柴油引擎。F-PACE更受惠於一款高效全新E-Performance柴油引擎,二氧化碳排放低至每公里126克。
新的200匹馬力(XE及XF可選配)及250匹馬力2.0升四汽缸Ingenium汽油引擎採用車廠的低阻力全鋁金屬設計,有上乘的熱能屬性以及輕巧的構造來提升效率並改善汽車動態。配上200匹引擎的型號以20t徽章作識別,配上250匹引擎的則用上25t徽章。
新推出的240匹2.0升四汽缸雙渦輪增壓Ingenium柴油引擎為柴油引擎系列增添選擇。這台有500Nm扭力的高輸出引擎,不必在增加運作成本也可以送上經典的捷豹性能表現。
強化的引擎有加強的活塞、曲軸和燃油噴嘴,並且是捷豹路華第一台用上雙渦輪增壓技術的四汽缸引擎。雙渦輪的順序編排可以在高轉數時提升馬力,同時可在低轉數時改善反應。配上這台全新柴油引擎的F-PACE、XF及XE皆是用上25d徽章。2_544

尖端科技汽油引擎技術
捷豹路華的Ingenium引擎系列所具備的技術,送上超凡的性能、效率以及細膩的表現,同時符合全球各地最嚴格的排放規定。
所有Ingenium引擎皆有極低水準的阻力來優化效率及細膩程度,而新的汽油引擎更用上雙渦流渦輪增壓(twin scroll turbo)來降低遲緩、優化動力輸出和效率。
連續可變閥門升程(Continuously Variable Valve Lift)技術改善兩台引擎的進氣量。
新的200匹及250匹引擎設有電動油壓閥門控制來送上無可匹敵的彈性。這專利技術在進氣閥門升程有全面可變控制,引擎在任何轉速下也可以優化效率、動力以及扭力。
新的200巴壓力直接燃油噴注系統確保有更清潔的燃燒,而安裝在中央位置的噴嘴配合優化的噴霧模式亦有助提升效率並降低排放。
捷豹亦首次把排氣歧管整合到汽缸蓋。讓冷卻劑流經歧管大大降低引擎效率最低的熱身時間,有助改善油耗並降低排放。

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行車動態度身訂造
多得作為標準設備的行車動態設定系統(Configurable Dynamics),2018年款XF和XE在設定個人化駕駛感受方面有更大選擇。系統可以讓駕駛人為引擎、變速箱和轉向選擇正常或動感設定來切合個人口味。按下中控台的格子旗按鈕便可啟動動感模式的組合。
可供選配的自適應動態系統(Adaptive Dynamics)讓駕駛人進一步設定懸吊系統反應,是行車反應個人化的終極選擇。

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更舒適更方便
三個型號在2018年款為顧客提供更多提升享受及方便的選擇。F-PACE及XF的前座加設有翼頭枕,新設計有電動高度調較及手動側翼調較。
三個型號皆推出雙視覺顯示(Dual View)技術,讓駕駛人及前座乘客使用中央位置同一10吋觸控屏來查看不同的資訊誤樂顯示。選擇Touch Pro後,駕駛人可以跟隨導航指示,而乘客可以用同一顯示屏來觀賞USB或電視的輸出。
F-PACE、XF與XE並配備兩項全新安全技術。
作為環迴鏡頭系統部分的前方交通檢測是要在前方視線受阻時提供輔助。利用在水箱護罩裡的隱蔽鏡頭,系統檢測車子前方橫向交通,要是檢測到潛在危險便在中央顯示屏上亮出警告。
在XE及XF上配備的BSA盲點輔助系統,利用前撞預警系統配合電動輔助轉向系統把車廠現有的盲點監察系統進一步改良。要是在轉線時BSA檢測到有汽車已在或正在駛進盲點,系統便會施予適當轉向力度把車子保持在原有行車線裡。

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全球首創車上電子付帳系統
XE、XF及F-PACE的車主可以利用新的車上電子付帳系統以車上的觸控屏在Shell加油站支付汽油。
安裝了Shell App程式的車主只需駛進Shell加油站任何一個油泵,便可利用車上的觸控屏來選擇要購買多少汽油並以PayPal或Apple Pay來結帳。到2017年底並會加入Android Pay支援。系統先行在英國推出,日後推廣至全球。
在加滿油後,觸控屏會顯示電子收據確認交易已妥善完成。收據並會直接傳送至駕駛人的電郵地址,方便加入會計或帳目軟件。

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