Camaro ZL1 1LE

2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Jun 05 2017

Camaro ZL1 1LE

作為雪佛蘭Camaro終極賽道版的ZL1 1LE,是2018年款Camaro系列中性能最強勁的版本,把1LE在賽道上的神話推至前所未有的高層次。用上專為賽道而設的懸掛系統以及空氣動力學技術,還有好時年Eagle F1 Supercar 3R夏季輪胎,ZL1 1LE是Camaro至今為止最為專注在賽道的型號。
讓ZL1 1LE在賽道上如虎添翼的全新附加套件ZL1 1LE Extreme Track Performance Package(訂貨編號A1Z)定價7,500元,令2018年ZL1 1LE的新車售價提升至69,995元(已包括995元運費)。
雪佛蘭汽車及休旅車市場推廣總裁Steve Majoros表示:「在Camaro的長久歷史中,從未有另一款是能夠比得上ZL1 1LE的能耐。Camaro增添全新有650匹馬力的ZL1 1LE,令車系從未如此多元化並且令人興奮,讓顧客可以選擇並按個人喜好裝備他們的終極高性能跑車。」
ZL1 1LE的其他特點還包括:
增加下壓力的空氣動力學:獨特的設備包括碳纖尾翼、車頭特製擾流器以及下壓板來提升下壓力從而加大車子的抓著力,令行車更貼地並能夠用更高的速度攻彎。
可調較懸掛系統:前後皆配備借用賽車技術的輕磅Multimatic DSSV(動態懸掛捲軸閥門,Dynamic Suspension Spool Valve)吸震筒來提供超班的操控。前軸懸掛高度以及後傾角是可以調較,而後防傾桿亦有三路調較。
輪圈及輪胎:前、後全新的專用輕磅鋁合金輪圈,比標準版ZL1的是闊多一吋但直徑小一吋,並配上好時年Eagle F1 Supercar 3R輪胎來提供最大1.10g的橫向抓著力。胎面貼地面積比ZL1大約增加10%,但每隻輪圈加輪胎的重量大約輕了3.3磅。
更輕磅:更輕的輪圈及吸震筒,還有更薄的後窗玻璃和固定靠背後座,讓ZL1 1LE的總重量比標準雙門版ZL1還要輕60磅左右。
超級增壓性能:驅動ZL1 1LE是一台650匹馬力的超級增壓LT4 V-8引擎並配上設有主動轉數同步功能的六速手動變速箱。制動系統是採用Brembo出品,還有雙區自動空調、Bose高級音響系統、加熱/通風前座椅、以及加熱軚盤。

2018年Camaro車系
Camaro車系有LS、LT、SS、以及ZL1,各款皆有雙門及開篷版。可供LS、LT、SS及ZL1雙門版選配的高性能掛帥1LE套件,內裡適合賽道使用的補品是專為每一款型號而設計。
除此之外,在SS型號上的1LE套件還可以選配更高班的2SS裝飾(稍後有供應)。
2018年車系再次引入Redline Edition套件,提供獨特、個人化的車身造型,包括前後黑色雪佛蘭十字標誌、加入紅色裝飾的水箱護罩、沙板上紅黑#字圖案、深色尾喉、黑色車身倒後鏡、有紅色裝飾的20吋黑色鋁合金輪圈等等。套件可供LS、LT以及SS型號選配。
2018年各款Camaro將於今年夏天推出發售。

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